Aπό εδώ και μπρος, αυτοκίνητα που εγκρίνονται από την αφεντιά μου θα λαμβάνουν τιμητικά την σφραγίδα αυτή, λαμβάνοντας παράλληλα και άμεση πρόκριση στου επόμενους Ολυμπιακούς (ή και παραολυμπιακούς για ορισμένα μοντέλα) Αγώνες.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Καμιά φορά κάνουμε λάθος επιλογές... Και οι λάθος επιλογές οδηγούν σε ακόμα περισσότερες... Στο τέλος καταλήγουμε σε ένα δρόμο, και αναρρωτιόμαστε αν όλη η ζωή είναι λάθος, ένα ψέμα...
Read more

Ιστορία...

Image
Yπήρχε κάποτε ένα μικρό εμπορικό πλοίο, ο Ωρίωνας. Κατασκευή του 1920, ατμοκίνητο και πέρασε από διάφορα χέρια: Ολλανδικά, Γαλλικά, Ελληνικά και στο τέλος Γερμανικά (1943;) και συγκεκριμένα στο πολεμικό ναυτικό τους (Kriegsmarine). Βυθίστηκε από σαμποτάζ στον Πειραιά, ανελκύστηκε και τελικά το βομβάρδισαν συμμαχικές δυνάμεις (Bristol Beaufighters της RAF) σε έναν κόλπο στην Δονούσα. Γιατί τα αναφέρω αυτά, θα μου πείτε. Πέρσι βρέθηκα για λίγες μέρες στη Δονούσα και έχοντας διαβάσει για το ναυάγιο (το οποίο βρίσκεται σε πολύ ρηχά νερά κι άλλοτε καλύπτεται από άμμο/άλλοτε είναι ορατό) είπα να το επισκεφτώ. Δεν έχουν απομείνει πολλά κομμάτια του, μόνο η "ραχοκοκαλιά" του και μερικά σκόρπια κομμάτια μετάλλων, κουτιών κλπ γύρω γύρω.  Φωτογραφίες από το ναυάγιο: (λίγο πειραγμένη αντίθεση/φωτεινότητα για να φαίνεται καλύτερα) Ιστορική φωτογραφία: Φωτογραφία από Google maps με το σημείο του ναυαγίου σημειωμένου με κόκκινο: Αλλά κι η αφορμή για το ποστάκι αυτό, χαζεύοντας στο κτηματολό...
Read more

Μα γιατί;;;;;

Image
Μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας, μεταξύ ενός πικρού καφέ που δεν μπορούσα να πιω και μιας γενικότερης σήψης της κοινωνίας, καθόμασταν και σκεφτόμασταν παρέα με ένα φίλο μου τα περίεργα αμάξια που έχουν βγει κατά καιρούς... Μούρλα των μηχανικών; Μέρα που οι marketeers είχαν πιει τον Βόσπορο και δεν είχαν διάθεση για εργασία; Ποιός ξέρει... Το αποτέλεσμα είναι ένα, κατασκευές που φαίνονται πιο περίεργες και από τον Καραγκούνη σε ταινία του Αγγελόπουλου... Ας δούμε μερικά παραδείγματα... Leon Cupra 4 Μικρομεσαίο 4θέσιο οικογενειακό, με V6 2,8 λίτρων (ολογράφως, αλλά προσοχή, το εγκεφαλικό καραδοκεί: δύο χιλιάδες οκτακόσια κυβικά εκατοστά) εν έτη 2001, από μια εταιρία που μάλλον δεν είχε και την δυνατότητα να πουλήσει σε κάποιον που μπαίνει στην αντιπροσωπεία και λέει "θέλω το ακριβότερο τάδε μοντέλο που έχετε". Reanault Safrane Biturbo To σωτήριον έτος 1994 λοιπόν, ένας εκ των 3 τρελών γάλλων κατασκευαστών αποφάσισε να χτυπήσει την executive κατηγορία με το συγκεκριμένο κατασκεύασμα...
Read more